景觀與建築

　　以風格及裝飾細節來欣賞的話，這是一棟經典實用的建築。以前在這裡唸書的時候，經常是晚上下課後來這裡回家，然後一早出站回學校，利用的都是一樓和平凡無奇的月台，從來也沒有抬頭多看它一眼，就像身邊習以為常的家人，提供了我們的日常所需後，我們通常就轉身去面對社會上的戰場，經常忘記用眼神多關心多看家人們一眼，好像那是件多餘的浪費時間的事情，直到自己或家人生了病，不得已只好空閒下來後，才發現這份關係的重要性，臺中火車站也是，因為新站的成立，才讓我們發現它的重要性，如今新舊並立，各有各的特色與功能，象徵都市新舊空間的融合與歷史軸線的呈現。

日治時期有相當多的建築，是出自當時有名的建築師之手，像森山松之助或福田東吾等，但更多的是沒沒無聞的日籍公務員，可能是營繕課的一人或團隊完成，臺中車站的設計就是這樣來的，根據李乾朗教授的說法，車站風格為文藝復興式，屋頂為陡峭的四坡頂，室內有弧形栱，是造型出色的作品。

鐘塔的半圓造型真的是大加分，若沒有它，會是多麼單調的頂飾，可見設計者對細節的用心。

以水果為主題的勲章飾

1917年沿用至今的月台遮棚，是英國進口的鑄鐵樑架

相當用心製作的橢圓形窗戶

站前廣場的高低差，可當座椅使用

新站的廣場和手扶梯，這樣的戶外格局設計頗類似台北市府轉運站一樓基隆路與忠孝東路交叉口的街角廣場。

開放的二樓大廳相當醒目的裝置藝術

忘記是橘花的木棉還是粉紅花的美人樹

新站側邊造型

新站拍的時候才剛完工還沒開放，因此還有乙種圍籬，開放後因為有一堆旅客，覺得也不方便拍照（不喜歡拍進一堆人），加上都在高鐵站出沒的我，沒機會再去拍，就以當時的樣貌呈現吧